Dežurali su po smenama i u ulicama merili frekvenciju saobraćaja, anketirali stanovnike, vozače i prolaznike. 115 učenika Tehničke škole u Vranju učestvovalo je u istraživanju koje je trajalo sedam dana.
"Moj zadatak je bio da brojim vozila koja prođu ulicom, pravo, levo i desno. I kad se kasnije radi obračun, da vidimo koliko je ulica opterećena i da se preduzmu mere da se poboljša saobraćaj", kaže Danilo Begić, učenik Tehničke škole.
"Ja sam anketirala stanare ulica u kojima se radilo brojanje, većina njih nije bila zadovoljna saobraćajem, neki su imali i svoje predloge", kaže Anđela Nikolić, učenica Tehničke škole.
Posmatrali su i dinamički i statički saobraćaj, kretanje i zaustavljanje vozila. Veliki problem u gradu je mali broj parking mesta.
"Beležio sam kad se vozilo zaustavi, koliko se dugo zadrži. Ako bi se parkiralo na tri minuta onda bih beležio da je to zaustavljanje, ukoliko bi ostalo duži vremenski period, onda bih beležio da je nepravilno parkirano vozilo", kaže Vukašin Atanacković, učenik Tehničke škole.
"Kroz sve ovo mi shvatamo da je bezbednost veoma bitna u saobraćaju i naš cilj je da bezbednost povećamo na što veći nivo", kaže Ivana Ristić, učenica Tehničke škole.
Posle praktičnig dela, elaborat su pripremili profesori. Snimali su 11 ulica, zaključili da pet treba da bude jednosmerno. Biće dinamičniji saobraćaj, i povećaće se broj parking mesta za 20 odsto.
"Način izrade elaborata nekada je bio da je projektant dobio posao i bez ikakve stručne rasprave donosio zadatak. Mi smo sada izradili, pa je išlo na stručnu raspravu ispred Saveta za bezbednost saobraćaja koji je dao zeleno svetlo", kaže Ivica Ristić, profesor Tehničke škole.
Direkcija za izgradnju grada u Vranju je dala zadatak Tehničkoj školi, predlog je posle stručne rasprave usvojilo gradsko veće, a novi režim saobraćaja primenjivaće se kada i Skupština grada usvoji odluku.
rts.vranje@rts.rs
+381 17 424 945
