U susret “Velikoj nagradi Azerbejdžana”: Nije sve u bolidima, ima nešto i u asfaltu

u-susret-“velikoj-nagradi-azerbejdzana”:-nije-sve-u-bolidima,-ima-nesto-i-u-asfaltu
U susret “Velikoj nagradi Azerbejdžana”: Nije sve u bolidima, ima nešto i u asfaltu

Azerbejdžan je domaćin trka Formule od 2016. godine. U septembru ove godine, biće osam godina kako svetski poznati vozači Formule ponovo kreću u brzu trku na stazi oko drevnog grada Bakua – Ičeri Šeher, koja je duga približno 6 km, sastoji se od 20 teških krivina i ima maksimalnu brzinu od 340 km/h. Trka Formule-1 sada se naziva Velika nagrada Azerbejdžana po ovoj zemlji.

Na prvi pogled, moguće je uočiti brzu trku, zabavu, priliv turista i na kraju zanimljiv sportski spektakl. Ali pre svega, u prvi plan dolazi pitanje bezbednosti staze koja će omogućiti tako brzo kretanje pilota. Ovo je bukvalno priča o pouzdanosti. Sam vozač može biti izvanredan vozač koji je savladao tehnike bezbednosti. Čak je i profesionalac koji se godinama takmičio u ovoj konkurenciji i uspeo da osvoji titulu šampiona. Ali važnije je imati kvalitetan put koji osigurava bezbedno kretanje njegovog automobila. U tom pogledu, staza na kojoj se održava Velika nagrada Azerbejdžana smatra se jednom od najboljih staza na svetu. Zamislite, za osam godina ovom putu je bila potrebna samo jedna manja popravka.

Izgradnja staze za Formulu u Azerbejdžanu poverena je “Azvirt” LLC, jednom od svetskih brendova u izgradnji puteva. Ovo nije slučajnost. Kada je ovaj posao prvi put započet 2016. godine, konsultantske organizacije za pomenuta takmičenja, uključujući arhitektonsku organizaciju Herman Tilke GMBH, morale su da se zaustave na “Azvirtu”. Ne zato što su bili poznati. Najprivlačnija je bila njihova tehnologija zasnovana na nauci, odnosno izumi i asfaltni sloj koji su ponudili u različitim sastavima. Kako kažu, uspeli su da razviju posebnu formulu za puteve namenjene trkama Formule.

A tu dolazimo do suštine i priče o uspehu stvaranja asfalta koji je pomerio granice bezbednosti izgrađenih staza Formule 1. Krajem prošlog veka, pre otprilike 30 godina, kada je Azvirt osnovan kao zajedničko preduzeće Azerbejdžana i Nemačke (WIRTGEN kompanija iz Azerbejdžana i Nemačke), naučna osnova osnivača kompanije, profesora, doktora tehničkih nauka Ali Muse oglu Alijeva, odigrala je presudnu ulogu. Njegova naučna istraživanja i izumi služe kao njihova vizit karta koja je i danas validna svuda.

Po prvi put u Azerbejdžanu, kompanija je primenila smesu asfaltbetona sa mastikom i polimerom. Aktivirani mineralni prahovi se koriste u proizvedenom asfaltbetonu. Ovo dovodi do obnove asfaltbetonskog premaza. Povećava se njegova otpornost na vodu, mraz i visoke temperature, a rizik od pucanja se minimizira. Otpornost na štetne efekte teških vozila se povećava, a vek trajanja izgrađenog puta za ljude i vozila se produžava. Do danas, na ovaj način izgrađeno je 130 visokokvalitetnih mostova, 30 tunela, gotovo 800 km puteva, 9 međunarodnih aerodromskih pista, avionskih stajališta, taksi staza i drugih objekata, što je jasan primer o kakvom izumu se radi.

Ovakav poslovni stil dao je kompaniji “Azvirt”, kao kompaniji čiji osnivač je patentirao jedan ovakav proizvod, vodeću poziciju u izgradnji puteva u svojoj zemlji, kao i pristup međunarodnom tržištu za projekte izgradnje autoputeva i aerodromskih pista.

S obzirom na to da kompanija “Azvirt” uspešno posluje u Srbiji više od 10 godina, može se zaključiti da se ova revolucionarna tehnologija primenjuje u izgradnji autoputeva kako u našoj zemlji, tako i u Bosni i Hercegovini, kao i u drugim zemljama regiona.

Kamil Alijev, generalni direktor “Azvirta” i sin prof. dr Alija Alijeva rekao nam je da je nemoguće biti ravnodušan prema kvalitetu i značaju asfalta proizvedenog prema patentu njegovog oca.

A.ALIYEV

“Pre svega, to je velika osnova za sve nas koji radimo u Azvirtu, koji vodim već mnogo godina. Naša dužnost je da nastavimo tradiciju izgradnje visokokvalitetnih puteva. Trenutno se u svetu koriste razne druge metode za proizvodnju asfalta, ali vrsta asfalta koju je pripremio moj otac visoko je cenjena od strane stručnjaka u ovoj oblasti.”

Naravno, završavajući priču o uspehu, razlozi za postavljanje tako visokokvalitetne staze za trke Formule-1, o kojima smo govorili na početku članka, više nisu tajna nikome. Proizvod gore pomenutih naučnih pristupa velikog naučnika Alijeva nesumnjivo je stvorio svetski standard. Tako “Azvirt” već 30 godina uspešno i sa sigurnošću gradi “Puteve budućnosti” sa prepoznatljivom tehnologijom svog osnivača.

Foto: Azvirt

Post Views: 19

Originalni tekst