Asocijacija proizvođača motocikala Evrope (ACEM) saopštila je rezultate prodaje novih motocikala na pet najvećih i najznačajnijih tržišta Evrope u prvih devet meseci ove godine.
Rezultati dobijeni obradom podataka o novim registracijama pokazuju odlične rezultate u prodaji motocikala, najbolje u poslednjih pet godina i nešto slabiju zainteresovanost Evropljana za mopede i dvotočkaše sa električnim pogonom.
Nove registracije motocikala na pet najvećih evropskih tržišta koje čine Francuska, Nemačka, Italija, Španija i Velika Britanija dostigle su 885.500 jedinica tokom prvih devet meseci 2024. Ovo predstavlja povećanje od oko 1,3 odsto u poređenju sa istim periodom u 2023. godine kada je prodato 874.004 jedinica.
Ipak treba istaći da je ovaj rezultat posledica snažnog rasta u „lokomotivama“ Španiji i Italiji gde su jedino postignuti pozitivni rezultati prodaje. Brojke to najbolje pokazuju.
U Španiji je za prvih devet meseci ove godine prodato 163.476 novih motocikala i mopeda što je rast od 6,1 odsto na godišnjem nivou. Prodavci su bili zadovoljni učinkom i u Italiji gde je prodato 286.052 jedinica što je nešto slabiji rast nego u Španiji, ali je tih 5,3 odsto na godišnjem nivou samo potvrda stabilnosti najvećeg evropskog tržišta ovih vozila.
Slabije rezultate beleže ostale tri zemlje članice „Velike petorke“. U Francuskoj je od januara do septembra ove godine prodato 164.387 jedinica,mšto predstavlja pad tržišta od 2,2 odsto u poređenju sa istim periodom 2023.
I u Nemačkoj je zabeležen negativan trend prodaje ovih vozila. Kupcima je isporučeno 185.377 jedinica, što je minus od 2,7 odsto u istom periodu nego lane (januar-septembar).
Najveći pad prodaje u prvih devet meseci ove godine od 4,0 odsto zabeležen je u Velikoj Britaniji gde je plasirano 86.208 jedinica.
Registracije mopeda dostigle su ukupan obim od 132.533 jedinica na šest evropskih tržišta mopeda koje prati ACEM. To su Belgija, Francuska, Nemačka, Italija, Holandija i Španija.
Ovaj obim registracije predstavlja smanjenje od čak 14,5 odsto u odnosu na prošlu godinu u istom periodu kada je isporučeno 155.090 mopeda.
Ono što najviše zabrinjava proizvođače ove vrste vozila je pad u svim posmatranim zemljama: U Nemačkoj je prodaja smanjena skoro za petinu. Prodato je u prvih devet meseci 2024. samo 12.368 mopeda pa je pad na godišnjem nivou 18,8 odsto!
I u Francuskoj je ogroman pad prodaje mopeda bio u posmatranom periodu. Francuzi su kupili 49.023 mopeda što je manje za 17,7 odsto nego lane.
Španija je zabeležila pad tržišta mopeda od 17,5 odsto u prvih devet meseci ove godine jer je isporučeno samo 10.709 mopeda.
Dvocifren pad prodaje beleži i Holandija (23.546 jedinica, -14,9%), dok su u Belgiji (22.221 jedinica, -8,6%) i Italiji (14.666 jedinica, -4,2%) minusi znatno manji.
Komentarišućii trenutnu situaciju u sektoru, Antonio Perlot, generalni sekretar ACEM je istakao da je sve u svemu tržište Evrope za ova vozila stabilno i to je ono što je i najvažnije.
„Evropsko tržište motocikala bilo je potpuno stabilno u prvih devet meseci 2024. godine, što je rezultat mešovitih performansi na nacionalnom nivou. Dugoročni trendovi ističu rekordne vrednosti u Italiji i Španiji – ukupno motocikli odgovaraju najboljim performansama u devet meseci u poslednjih pet godina, dok se registracije mopeda smanjuju, kao i vozila na električni pogon što će biti prikazano u nekoj od sledećih analiza. Poslednji kvartal godine je obično sporiji u smislu obima, ali se fokus pomera na nove modele što će podići i interesovanje potrošača” – smatra prvi operativac ACEM.
Post Views: 4
