Jugoslovenski ćrotransport put severnoamerickog kontinenta mogao bi da poleti najranije u drugoj polovini juna. Kada ce tacno krenuti avioni za Njujork, Cikago i Toronto, koji su uvršteni u ovogodišnji red letenja, još nije poznato, jer americke civilne vazduhoplovne vlasti JAT-u još nisu dale sve potrebne dozvole. U pitanju je dodela termina za letenje preko Atlantika i americkog neba u kome je prekomerna avio-gužva.
U JAT-u isticu da je sve spremno za letove ka gradovima u kojima živi naša brojna dijaspora, koja je veoma zainteresovana za direktnu vezu sa domovinom. Do pomenutih gradova trebalo bi da leti širokotrupna „desetka“ koja je nedavno generalno remontovana, cime joj je upotrebni vek produžen za još pet godina. Medutim, postoje predlozi da se ovaj avion da u zakup i od tog novca iznajmi modernija letelica, najverovatnije tipa „boing 767“, koja je rentabilnija od „desetke“.
Buduci da ce Severnu Ameriku „pokrivati“ samo jedna letelica, postoje i predlozi da avion u pocetku leti samo do Njujorka i to ponedeljkom, sredom i petkom. U Cikagu i Torontu radila bi takozvana „of-lajn“ predstavništva koja bi putnike do Njujorka slala u saradnji sa nekom od aviokompanija sa kojom bi JAT potpisao ugovor o zajednickom prevozu putnika. Sa ćrodroma „Kenedi“ u Njujorku do Beograda bi se nastavljalo JAT-om.
