Američki ambasador u Prištini Kristofer Del osim političkog ima i lični interes da se na administrativnoj liniji između severnog Kosova i centralne Srbije uspostavi kontrola Prištine. Kako Blic saznaje, diplomata je u tesnim poslovnim vezama sa američkom korporacijom koja učestvuje u gradnji puta od Tirane do administrativne linije na Merdaru, a od naplate tog posla i on dobija procenat.
Autoput grade američka firma Behtel i turski partner Enka. Kako Blic saznaje od dobro upućenog izvora u Prištini, američka korporacija Behtel ima 15 odsto od ukupne vrednosti posla, a čiji ugovoreni iznos prema navodima premašuje 620 miliona evra. Kristofer Del ulazi u priču kada su Amerikanci shvatili da kosovska vlada nema novca za isplatu.
Njegova uloga treba da bude ta da se namaknu pare u kosovski budžet i da se obezbedi da prioritet bude isplata upravo američke firme. Niko od upućenih ne može da precizira koliki je Delov procenat ukoliko namiri korporaciju, ali je, kako se navodi, reč o značajnoj sumi novca.
Delovo glasno zagovaranje da se zaokruži kosovska granica jeste nastavak američke politike na terenu, ali je u njegovom slučaju i mogućnost za naplatu. Kako kaže dobro upućeni izvor Blica, u kosovskom budžetu nema dovoljno novca i Del kao izlaznu strategiju vidi prodaju Telekoma na KiM – fiksne i mobilne telefonije.
Takozvani Telekomi Kosoves, a koji je zapravo imovina Srbije, procenjuje se da bi mogao biti prodat za 300 do 350 miliona evra. Tender za prodaju Telekoma je i sada otvoren, iako je trebalo da se ponude primaju zaključno s junom. Procenjuje se da će oko 75 odsto dobijenog novca otići upravo na plaćanje autoputa. Među ponuđačima je i hrvatski telekom, i nedavna poseta premijerke Jadranke Kosor upravo se povezuje s tim poslom.
– Novac ide za vraćanje dugova i u budžet. Ali, što je najbitnije, biće dovoljno i za američku firmu – kaže Blicov sagovornik.
Autoput je, pored ostalog, i idealna veza američke vojne baze Bondstil sa albanskom obalom, gde pristaju brodovi Pete flote. Ugovor sa američkom kompanijom potpisala je i Albanija. Međutim, pojedine zemlje sa ovom firmom već su imale negativna iskustva.
Jedna od njih je Rumunija, gde je predračun radova iznosio 2004. godine 2,2 milijarde evra, potom je rok za završavanje autoputa pomeren na 2013. godinu, ali je i iznos dostigao sedam milijardi evra. Radovi u Albaniji započeli su 2006. godine, a na Kosovu se trenutno gradi oko Prizrena.
Kristofer Del je diplomata sa nesumnjivo najvećim uticajem na kosovske vlasti i njenog premijera Hašima Tačija. Za prvi upad specijalaca ROSU na sever KiM, 25. jula, prištinske vlasti nisu imale podršku Euleksa, međutim Del je bio upoznat sa operacijom. I sada kada se iz Prištine iznova najavljuje zauzimanje granice, ambasador SAD poručuje da je legitimno pravo Kosova da na sever vrati pripadnike svoje carine i policije.
Del je učestvovao i u izradi operacionog plana za povratak pripadnika kosovske policije i carine na sever, a koji je juče najavio premijer Kosova Hašim Tači.
