U više navrata naš list je pisao o lagodnom životu pojedinih političara i troškovima koje oni stavljaju na račun države. Prvi predsjednik Srbije i Crne Gore Svetozar Marović će, izgleda, oboriti mnoge rekorde. Kako, naime piše, beogradski „Kurir“, Marović je za devedeset dana svog predsjednikovanja samo na avion potrošio više od 60 hiljada dolara.
Marović, naime, svakog petka poslije podne putuje u rodnu Budvu, a u ponedjeljak ujutro se uredno pojavljuje u zgradi nekadašnjeg SIV-a na Novom Beogradu. U nekoliko navrata je i po pet puta nedjeljno letio na relaciji Beograd-Tivat, piše „Kurir“. Već je poznato da Crna Gora od formiranja državne zajednice ne uplaćuje ni jednog centa u zajedničku kasu, valjda po navici iz perioda kada nije priznavala Saveznu vladu, pa svi Marovićevi troškovi, naravno, poreske obveznike iz Srbije papreno koštaju.
Predsjednik kao prevozno sredstvo za česta putovanja koristi „falkon 50“, naslijeđen od Savezne vlade. Riječ je o tipu aviona starijeg datuma, koji maksimalno može da primi 12 putnika.
Možda i zbog starosti, a prema riječima izvora Kurira iz JAT-a, koji je želio da ostane anoniman, letenje ovim avionom nije nimalo jeftino.
– Samo na troškove održavanja, dnevnice za posadu i kerozin „falkon 50“ na sat košta 2.000 dolara. U ovom slučaju, ništa drugo ne može da se naplati, jer je avion u vlasništvu države… – kaže izvor.
U kabinetu predsjednika SCG nezvanično su potvrdili „Danu“ da Marović leti najmanje dva puta nedjeljno iz Beograda za Tivat i obratno. Prostom računicom, za sto dana boravka na novoj funkciji, Svetozar Marović je minimum 30 puta letio za Crnu Goru i nazad, pa je državnu zajednicu sve to koštalo minimum 60 hiljada dolara.
To još znači da predsjednik Marović Srbiju i Crnu Goru samo za svoje odlaske kući u Budvu košta 600 eura na dan. Treba imati u vidu da su na ovom mjestu uračunati samo troškovi leta na relaciji Beograd – Tivat. A, gdje su ostale relacije, dnevnice, troškovi, reprezenatacija i još mnogo toga!
Sedmog juna navršiće se tačno tri mjeseca otkako se Svetozar Marović nalazi na mestu predsjednika Srbije i Crne Gore. Zavisno od toga koliko će trajati državna zajednica Srbija i Crna Gora, vidjećemo koliko će on koštati poreske obveznike, prije svega Srbije. I za ovo kratko vrijeme uspio je da postane jedan od najskupljih predsjednika.
Od ćrodroma Tivat do Budve Marovića vozi luksuzni automobil „audi A8“, koji je prehodno do Tivta došao iz Podgorice, jer se nalazi u voznom parku MUP-a Crne Gore. Automobil je predsjedniku na raspolaganju dok on želi, a onda se vraća u Podgoricu, kada Marović iz Tivta odleti „falkonom 50“ za Beograd.
„Audi A8“, ako je blidiran, a pretpostavlja se da jeste, košta oko 90 hiljada eura i troši oko 25 litara benzina, prije svega zbog svoje težine, koja se kreće od 3,5 do četiri tone.
Potpunu informaciju o tome koliko puta nedjeljno na crnogorske ćrodrome slijeće avion predsjednika Srbije i Crne Gore Svetozara Marovića nijesmo mogli da dobijemo ni u javnom preduzeću „ćrodromi Crne Gore“. Prema riječima Miodraga đuričkovića, ta informacija nije tajna, ali je potrebno dosta vremena da bi se došlo do preciznih podataka.
– Avion predsjednika Marovića slijeće relativno često, ali tačne podatke trenutno ne znam. Potrebno je da se pogleda u knjige koje se nalaze na ćrodromima u Podgorici i Tivtu, za šta je potrebno puno vremena – rekao je đuričković, naglašavajući da iz istog razloga ne može da nam saopšti kada je Marovićev avion posljednji put sletio u Crnu Goru.
U pokušaju da cijelu priču zvanično provjeri, „Kurir“ se obratio nadležnima u kabinetu predsjednika. Marovićev šef kabineta Vule Tomašević danima je bio zauzet, sakrivajući se iza veoma ljubazne sekretarice.
Savjetnik za informisanje predsjednika SCG Ivan Cvejić nije mogao da odmakne dalje od šturih informacija da „gospodin predsjednik leti dva puta nedjeljno“.
Na pitanje da li iko vodi evidenciju o troškovima tih putovanja, Cvejić je novinare uputio na Avio-službu JAT-a, čiji direktor Boško Cvijić nije želio da daje nikakve izjave.
