Ilon Mask pozajmio je prezime slavnog srpskog naučnika za svoju kompaniju električnih automobila, a sada je jednog mladog Srbina, Aleksandra Vasilijevića (29), postavio za šefa tima koji radi na tajnom patentu budućnosti, sa kojom planira da napravi revoluciju na tržištu.
Još dok je živeo u Srbiji, Aleksandar je bio svojevrsni fenomen, jer je istovremeno studirao tri fakulteta na Univerzitetu u Kragujevcu. Još tada je sanjao da jednog dana radi u “Tesli” a ta mu se želja kasnije i ispunila.
Ali nije sve išlo tako glatko. Puštamo Aleksandra da svoju priču počne od početka, iz rodnog Gornjeg Milanovca…
– U rodnom gradu završio sam osnovnu školu, pa zatim i Gimnaziju ,,Takovski Ustanak”. Upisao sam i pohađao tri fakulteta u Kragujevcu u isto vreme, s tim da sam silom prilika završio svih 5 godina na Mašinstvu, na smeru Energetika i procesna tehnika. Bio sam jedan od 5 najboljih studenata i završio studije pre vremena, priseća se Vasilijević za Serbian Times.
Želeo je, kaže, što pre da počne da radi u struci, i ta mi se želja ostvarila već na trećoj godini studija.
-Postao sam rukovodilac proizvodnje na studentskom projektu “Student Formula”, sa kojim sam se takmičio na međunarodnom takmičenje između 500 univerziteta iz celog sveta. Zadatak je bio napraviti formulu klase 3 sa pogonom na motor sa unutrašnjim sagorevanjem i moja ekipa sa kragujevačkog Mašinskog fakulteta je ušla medju 30 najboljih timova na planeti na finalu u Mađarskoj, što su ispratili i mediji, kaže Aleksandar.
Tada stižu i prve poslovne ponude od raznih domaćih kompanija, koje on, željan radnog iskustva, oberučke prihvata. A onda ga život igrom slučaja vodi van granica Srbije, prvo u Nemačku, pa zatim u SAD…
-Promenio sam nekoliko poslova u Srbiji i skupio nekoliko godina radnog iskustva, nakon čega mi se ostvarila davnašnja želja – dobio sam poziv od kompanije “Tesla” iz Nemačke, njihovoj glavnoj evropskoj ekspozituri. Razgovori su prošli odlično i ja sam se preselio u Berlin. Bio sam jedan od prvih 1.000 zaposlenih u preduzeću koje danas broji oko 12.000 zaposlenih.
PONOSNO REKLAMIRA SVOJ PROIZVOD: Aleksandar sa svojim službenim vozilom, naravno – “Teslom”
A onda se desio fatalni susret sa vlasnikom Tesle, Ilonom Maskom…
-Obzirom na prirodu posla dosta sam putovao kojekuda po svetu, pa sam tako jednom prilikom bio pozvan da dođem u Ameriku i pomognem da se tamo puste strojevi na jednom od novih poslova koje je “Tesla” rešio da uvrsti u svoj program. A onda sam se na jednom sastanku prvi put sreo i upoznao sa Ilonom Maskom. Zahtevao je da se posao odradi u određenom roku sa određenim rezultatima, i posle dva dana provedena u centrali “Tesle” u Silikonskoj dolini, on me je postavio za vođu projekta, vraća film unazad Aleksandar Vasiljević.
On dodaje da se na projektu puno i naporno radilo, ali se na kraju isplatilo…
– Posle uspešnog završenog posla, ponudili su mi da dođem u Ameriku i pridružim se razvojnom timu Tesle. Tako se i desilo, pa sam se posle skoro dve godine rada za “Teslu” u Nemačkoj prošlog jula priključio društvu u Kaliforniji, gde trenutno radim. Živim u San Francisku (Bay Area) i srećan sam jer mi se ostvario jedan od mojih ciljeva u životu. Nemačka je, ispostavilo se, bila moja odskočna daska da dođem ovde i ostvarim svoj cilj u potpunosti. Sjedinjene države mi leži jer sam vaspitan da radim na vrlo sličan način na koji se to radi ovde. Odgovaraju mi uslovi rada, kao i to kako je uređena država u kojoj živim i radim, Kalifornija.
O projektima na kojima trenutno radi Aleksandar ne može javno da govori, jer su u pitanju patenti pod oznakom “top secret”, od prvorazrednog značaja za kompaniju “Tesla”.
-Nisam u mogućnosti da pričam o tome šta tačno radim, osim da kažem da se kao inženjer i lider tima bavim kreiranjem i razvojem opreme, delova i celih strojeva koje patentiramo kao “Tesla”. Nakon toga radimo na izradi novog proizvoda i vršimo ispitivanja. Saradnici koje vodim su stručnjaci svako u svojoj oblasti: programiranju, 2D i 3D crtanju, proizvodnji, elektrici, elektronici…Potrebno je da znam i razumem sve gorenavedene poslove jer sa svim saradnicima radim, kako zajedno, tako i pojedinačno, na razvoju svakog od navedenih delova. Za posao je pored širokog stručnog znanja potrebno dobro poznavati i prirodne nauke kao što su hemija i fizika, te jezike kao što su engleski, nemački…
CYBER TRUCK: “Tesla” je napravio revoluciju u auto-industriji, a sada prednjači sa novim modelima
Radni dan je veoma sadržajan, nema fiksnog radnog vremena i neretko traje duže od 8 sati. Sastoji se od sastanaka, rada u proizvodnji, rada u laboratoriji, razgovora sa poslovnim saradnicima koje imamo po celom svetu, itd. Kada završimo novi proizvod, moj je zadatak da isti raširim u naše ekspoziture po svetu gde će se taj proizvod izrađivati i pomognem saradnicima da naprave promene i razumeju novine.
Ono što nas je veoma zanimalo jeste da nam Aleksandar iz prve ruke kaže kakav je Ilon Mask šef i kakva iskustva ima iz saradnje sa njim…
-Ilon je zanimljiv, svestran čovek, strog, radan, ali veoma korektan. Obzirom da je “Tesla” pokrenuo revoluciju sa električnim vozilima, bila je potrebna velika energija i hrabrost suprotstaviti se već razvijenoj industriji vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Nije mi teško da radim za njega jer me podseća na mog oca, koji je takođe bio svestran i naučio i mene da budem takav i spreman da radim u uslovima koji zahtevaju isto. Ilona srećem zavisno od projekta do projekta. U 2022. godini smo se susretali veoma često, u poslednje dve godine nešto ređe.
Pitali smo Aleksandra šta su najvažniji ciljevi “Tesle” u narednom perodu…
-Jedan od najvažnijih je svakako smanjenje lošeg uticaja industrije vozila na ljude i planetu Zemlju. I to ne samo razvijanjem savršenijih tipova električnih vozila, već i smanjenim broja delova od kojih su vozila napravljena. Cilj je da se koristi što manje sirovina da bi se vozila napravila, te da skroz eliminišemo izduvne gasova od sagorevanja koje svi osećamo, od kojih su pojedina izuzetno štetna po zdravlje ljudi, pre svega mislim na dodatke gorivima i na teške metale. Projekti na kojima radim trebali bi značajno da utiču na smanjenje zagađenja, i srećan sam što sam u prilici da radim na njima.
Ipak, nije sve teklo tako lako po dolasku u Ameriku…Posla je bilo mnogo, a drmala ga je i nostalgija.
-Prvih meseci je bilo izuzetno naporno. Pored odgovornog radnog mesta i velike količine posla nisam baš imao vremena da se uključim u novu sredinu i društveni zivot. Olakšavajuća okolnost mi je bila što sam već dolazio u Ameriku na poslovna putovanja i upoznao neke saradnike, što mi je mnogo značilo na početku. Potom sam upoznao i komšije, što je dodatno olakšalo moj novi život.
TESLA TRUCK: Vozilo posle koga ništa više neće biti isto u transportnoj industriji
Nostalgija je prisutna, “udari” s vremena na vreme. U razvojnom timu “Tesle” sam trenutno jedini Srbin, a u ovom delu Kalifornije i inače nema mnogo Srba i ljudi sa prostora Balkana i bivše Jugoslavije. Ne govorim često srpski, što mi nedostajei. Naravno, i kultura je drugačija, nedostaje mi naša hrana, muzika, kafane i slično. Uprkos tome, uživam da upoznajem druge kulture. Društvo mi čine ljudi iz raznih zemalja sveta, obzirom da u “Tesli” zvanično radi preko 100 različitih narodnosti, što je inače slučaj i u celoj Silikonskoj dolini. U međuvremenu sam upoznao i nekolicinu ljudi sa naših prostora sa kojima se družim kada god nam vreme dozvoli, ističe na kraju razgovora za Srbijen Times Aleksandar Vasiljević, mladi srpski stručnjak koji s uspehom brani ime Srbije u kompaniji koja nosi prezime našeg velikog naučnika..
Piše: Antonije Kovačević Foto: Privatna arhiva
