Kompanija „Jat ervejz“ juce je objavila raspored u zimskom redu letenja u kojem je u ponudi stari raspored linija, sa dodatkom tri leta nedeljno iz Hamburga za Beograd i tri leta nedeljno iz Ciriha prema Nišu. Od danas za sve polaske važi nova satnica, o kojoj putnici mogu da dobiju informacije u svim poslovnicama i na sajtu njnjnj.jat.com.
Generalni direktor Nebojša Starcevic najavio je i da ce biti uspostavljeni i letovi iz Bazela prema Beogradu i Nišu, kao i dva leta nedeljno iz Frankfurta za Niš, cim za to stignu potrebne dozvole nemackih vazduhoplovnih vlasti.
– Mi nismo odustali od saobracaja za SAD i uspeli smo da sa kompanijom „Emirejts“ potpišemo ugovor na osnovu kojeg cemo povezati americki kontinent sa Beogradom. Na liniji NJujork-Hamburg-Beograd putnike „Jata“ prevozice specijalna posada „Emirejtsa“ sa stjuardesama iz Srbije. Putnike ce na hamburškom aerodromu docekivati autobus koji ce ih prevoziti do terminala za let prema Beogradu, odnosno NJujorku u povratku iz otadžbine – kaže Milutin Popovic, komercijalni direktor Jata.
U periodu do 15. decembra, karte na liniji NJujork – Beograd koštaju od 295 do 320 evra. Medutim, kada se tome dodaju aerodromske takse (u NJujorku, Hamburgu i Beogradu), kao i naknade za gorivo i izdavanje karte, najjeftnija povratna karta iz NJujorka za Beograd staje 517 evra.
„Jat“ je do juce vec prodao 290 karata za letove iz NJujorka.
– Kako nismo dobili Kategoriju 1, koju obezbeduju srpske vazduholovne vlasti, nismo uspeli da uspostavimo direktan let iz SAD i Kanade za Beograd, ali se nadamo da ce i ti letovi biti uspostavljeni iduce godine – istakao je Nebojša Starcevic.
Prema njegovim recima, srpski avioprevoznik ce 2006. godinu završiti u gubicima vecim od 3,5 miliona evra, kako je bilo planirano na pocetku godine. Govoreci o razlozima slabog finansijskog poslovanja, Starcevic je rekao da Vlada Srbije nije odobrila iznajmljivanje i kasniju kupovinu malih aviona od po 70 mesta, idealnih za regionalni saobracaj.
– Takode, nismo dobili dozvolu za prekookeanske letove, što nam je nanelo poslovnu štetu. „Jatu“ su neophodni novi avioni jer je sadašnja flota stara dve decenije i bice u funkciji još tri ili cetiri godine, veoma su skupi za održavanje i neekonomicni za naše potrebe. Mi smo obezbedili finansijske garancije banaka za nabavku novih aviona, ali ce i one biti povucene ukoliko Vlada Srbije ne izda odobrenje, koje izostaje iz nepoznatih razloga – istakao je direktor „Jat ervejza“.
Kupovina preko Interneta
Kupovina avio-karata preko Interneta uskoro bi trebalo da pocne da se primenjuje i u „Jat ervejzu“ (njnjnj.jat.com). Takav nacin obezbedivanja karata je brži, pouzdaniji i jeftiniji od kupovine karata u poslovnicama, s obzirom na to da ce umesto 40 evra, izdavanje karte preko Interneta stajati 10 evra. Kako je saopštio Srdan Lalatovic iz komercijalnog odeljenja „Jata“, korisnici usluga srpskog avioprevoznika karte za sada mogu samo da rezervišu preko Interneta, dok ce takozvano onlajn kupovanje uslediti pocekom iduce godine.
– Karte ce moci da se placaju preko Interneta svim lokalnim debitnim i kreditnim karticama, bilo gde u svetu, dok je situacija nešto teža u Srbiji u kojoj ne postoji zakon o placanju preko Interneta – rekao je Lalatovic.
