Pad novosadske nadsrešnice mogao je da se spreči više puta, ali niko nije reagovao na znake upozorenja, pokazuje juče objavljeni Izveštaj veštačenja Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu, otkriva Nedeljnik.
Da sa nadstrešnicom nešto nije u redu, primetilo se prvi put još tokom rekonstrukcije koja je počela 2021. godine. Na to ukazuje fotografija koja je sastavni deo izveštaja, a koja je napravljena u toku izvođenja radova.
“Analizom raspoloživih fotografija, kako u vreme izrade projekta, ali i pre započinjanja izvođenja radova i u toku realizacije radova na krilu B Železničke stanice Novi Sad, postoje uočeni nedostaci na mestu spoja zatege i testeraste krovne konstrukcije (otpao malter, beton i sl.) koji impliciraju neki nedostatak u ovom delu konstrukcije i potrebu za detaljnijim pregledom”, navodi se u izveštaju.
Kako stručnjaci sa FTN-a dalje navode, stručni nadzor i odgovorni izvođač radova imali su obavezu da se tim povodom izjasne upisom u građevinski dnevnik, što nije bio slučaj, sudeći po do sada pregledanoj i raspoloživoj dokumentaciji.
Upravo su građevinski dnevnici ključni dokumenti za razumevanje toga kako je do urušavanja nadstrešnice došlo. O tome je nedavno za sajt Nedeljnika govorio inženjer geologije Zoran Đajić.
„Onog momenta kada objave građevinske dnevnike, mi ćemo videti ko je odgovoran za te radove koji su doveli do pada nadsktrešncice“, rekao nam je tada on.
„VRŠENI RADOVI NA NADSTREŠNICI“
Veštaci u izveštaju navode i da su na fasadi na kojoj se nalazi nadstrešnica, kao i na krovu, takođe vršeni neki radovi, a da uočena oštećenja na nadstrešnici, predmetnim zategama, vezi krovne konstrukcije i zatega ili konstrukciji objekta tom prilikom nisu unesena u građevinske dnevnike.
Da podsetimo, predstavnici vlasti su u prvim danima nakon nesreće 1. novembra tvrdili da radova na rekonstrukciji nadstrešnice nije bilo.
UGIBI I ZVUK LOMA BETONA
Naznake rušenja nadstrešnice za Železničkoj stanici Novi Sadu mogle su se primetiti još u danima pre 1. novembra, u vidu povećanih ugiba i zvuka loma betona, navodi se u izveštaju. ALi, ni tada, niko nije reagovao.
“Uzimajući u obzir ove nalaze, stručni tim veštaka smatra da su znaci ovakvog loma morali da budu uočljivi u danima koji su prethodili rušenju nadstrešnice i da su se javljali u vidu povećanih ugiba, zvuka loma betona koji je bio izuzetno velike čvrstoće”.
Oni dodaju da izvedenim analizom se ostavlja pitanja da li se moglo reagovati i zabraniti prolaz ispod nadstrešnice, čime bi se ljudske žrtve u potpunosti izbegle.
DAN UOČI TRAGEDIJE VIDLJIVA OŠTEĆENJA
Da su nedostaci uočeni pokazuje fotografija koju je objavio insajder, a koju su načinili stručnjaci CIP-a dan uoči tragedije.
Fotografija CIP-a koju je objavio InsajderInsajder video / YouTube printscreen
“Na osnovu fotografije, konstatuje se da su, prilikom izvođenja radova na bojenju dela testeraste krovne konstrukcije na južnom delu, mesta oko zatega nadstrešnice bila obrađena malterom, o ovome nema upisa u građevinskom dnevniku, fotografija pokazuje nova oštećenja ove zone”, objašnjavaju fotografiju veštaci sa FTN-a.
Post Views: 687
